A.一致
B.垂直
C.成450交角
D.任何方向
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A.差
B.相同
C.好
D.不一定
A.提高曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率
A.在作功、壓縮時(shí)存在著
B.在作功、壓縮、排氣時(shí)存在著
C.始終存在著
D.在進(jìn)氣、排氣時(shí)不存在
A.大
B.小
C.相同
D.不一定
A.徹底
B.相似
C.不徹底
D.不同
最新試題
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路，由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗，回路效率較高。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
干油集中潤滑系統(tǒng)中，對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。