A、全額累進(jìn)稅率
B、超額累進(jìn)稅率
C、全率累進(jìn)稅率
D、超率累進(jìn)稅率
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A.稀缺性
B.使用不受限制
C.充足性
D.使用受到限制
A、生產(chǎn)的外部經(jīng)濟(jì)性
B、消費的外部經(jīng)濟(jì)性
C、生產(chǎn)的外部不經(jīng)濟(jì)性
D、消費的外部不經(jīng)濟(jì)性
A、興修水利
B、治理環(huán)境污染
C、沿街居民在自家陽臺上養(yǎng)花
D、安裝路燈
A、私人的完全供給
B、私人與政府的聯(lián)合供給
C、私人與社區(qū)的聯(lián)合供給
D、政府和社區(qū)的聯(lián)合供給
A、無排他性或弱排他性，但有一定的競爭性的物品
B、有排他性，但非競爭的物品
C、可能發(fā)生擁擠的公共物品
D、無排他性、非競爭性的物品
最新試題
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，實現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于（）。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問題是（）。
凡勃侖《有閑階級論》認(rèn)為公有制推動了有閑階級的產(chǎn)生。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的結(jié)構(gòu)性差異，其中最重要的兩項是基礎(chǔ)設(shè)施和（）。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。