A.人工填土
B.混凝土車填土
C.推土機(jī)填土
D.鏟運(yùn)機(jī)鋪填土
E.自卸汽車填土

A.現(xiàn)場清理、填前碾壓→碾壓→填筑→質(zhì)量檢驗(yàn)
B.現(xiàn)場清理、填前碾壓→填筑→碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)
C.現(xiàn)場清理、填前碾壓→碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)→填筑
D.現(xiàn)場清理、填前碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)→填筑→碾壓

A.等厚度護(hù)壁
B.不等厚度護(hù)壁
C.外齒式護(hù)壁
D.內(nèi)齒式護(hù)壁

A.在淺水區(qū)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械振動(dòng)或加壓等方式，并與鉆機(jī)平臺的基樁臨時(shí)固定，防止移位
B.泥漿護(hù)壁黏土自然風(fēng)干后手握成團(tuán)，落地開花
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜
D.分段鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)在孔口設(shè)操作平臺，將分段鋼筋籠進(jìn)行連接，連接方式可采用機(jī)械連接或焊接
E.水下混凝土初凝時(shí)間不宜小于2.5小時(shí)，水泥強(qiáng)度等級不宜低于42.5級

A.下埋式
B.上埋式
C.下沉式
D.上浮式

A.在一個(gè)基礎(chǔ)中，同一水平面內(nèi)的接樁數(shù)不得超過樁基總數(shù)的50%，相鄰樁的接樁位臵應(yīng)錯(cuò)開1.0m以上
B.承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時(shí)，入土深度控制以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，最后以貫入度作為參考
C.在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)沉樁時(shí)，易使流動(dòng)的砂緊密擠實(shí)于樁的周圍，，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，產(chǎn)生“吸入”現(xiàn)象
D.在黏土中連續(xù)沉樁時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出，而形成“假極限”現(xiàn)象
E.出現(xiàn)“假極限”現(xiàn)象應(yīng)暫停一定時(shí)間后進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力

A.一點(diǎn)起吊
B.二點(diǎn)起吊
C.三點(diǎn)起吊
D.四點(diǎn)起吊