A.神舟十一號(hào)
B.天宮二號(hào)
C.天舟一號(hào)
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A.2011年9月29日,2016年3月
B.2011年10月12日,2016年4月
C.2011年10月30日,2016年5月
A.天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器
B.神舟七號(hào)飛船
C.天宮號(hào)空間站
A.推進(jìn)艙
B.返回艙
C.軌道艙
A.文昌航天發(fā)射場(chǎng)
B.酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
C.西昌衛(wèi)星發(fā)射中心
A.劉洋
B.王亞平
C.楊利偉
最新試題
航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過(guò)溫度均勻性檢查,模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
膠接是指用膠粘劑將兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)件連接在一起,膠接連接的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
簡(jiǎn)述環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑的配比混合過(guò)程。
在成型工藝過(guò)程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒(méi)有什么變化的,起變化的是樹(shù)脂基體材料。
在抽真空過(guò)程中,氣泡排出的程度與樹(shù)脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無(wú)關(guān)。
簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。
根據(jù)工藝要求,復(fù)合材料鋪貼過(guò)程中預(yù)壓實(shí)可在室溫下進(jìn)行。
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻,降溫速度太快,或者鋪貼不對(duì)稱導(dǎo)致。
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。