單項選擇題6135K-5型柴油機的機油壓力調(diào)整時，先擰下調(diào)壓閥上的封油螺帽，松開鎖緊螺母，再用起子轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。（），機油壓力升高；旋出則降低，直至調(diào)整到規(guī)定范圍為止。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊，并裝上封油螺帽。
A、旋出調(diào)節(jié)螺栓
B、旋進(jìn)調(diào)節(jié)螺栓
C、擰緊調(diào)節(jié)螺栓
D、全部松開調(diào)節(jié)螺栓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題減壓閥的調(diào)整：將制動閥手把至運轉(zhuǎn)位，制動管壓強不足時擰緊調(diào)整螺帽，超過時擰松調(diào)整螺帽；每次調(diào)整時施行常用制動減壓（）次，緩解后檢查制動管壓強是否達(dá)到規(guī)定值，若沒有達(dá)到規(guī)定值，直止調(diào)整達(dá)到規(guī)定壓強為止。
A、1—2
B、2—3
C、1
D、4—5
2.單項選擇題對135系列柴油機的噴油器進(jìn)行試驗和調(diào)整噴油器的試驗就在專用試驗臺上進(jìn)行。試驗臺由手壓油泵、壓力表、油箱和油管等組成。手壓油泵的柱塞直徑為（）mm，油管內(nèi)徑為2mm。
A、5
B、7
C、9
D、10
3.單項選擇題噴油咀座面密封性試驗當(dāng)試驗臺上壓力表指標(biāo)值比噴油開啟壓力低（）時，壓動手壓油泵，使油壓緩慢而均勻地上升。在壓油過程中，仔細(xì)檢查噴油孔周圍表面被燃油附著情況，如有油液積聚，則應(yīng)研磨密封錐面再行試驗到只有輕微浸潤狀態(tài)。
A、2Mpa
B、3Mpa
C、4Mpa
D、5Mpa
4.單項選擇題噴霧試驗以每秒1～2次的速度壓動手泵，應(yīng)符合下列要求：①噴出燃油應(yīng)成霧狀，分布均勻而細(xì)密，不應(yīng)有明顯的飛濺油粒、連續(xù)的油珠或局部濃稀不均勻等現(xiàn)象。②噴油開始和終了應(yīng)明顯，并且有特殊清脆的聲音。③噴油口不許有滴油現(xiàn)象，但允許有濕潤。④霧束方向的錐角約為（）
A、120-200
B、130-210
C、130-200
D、150-200
5.單項選擇題輪對內(nèi)側(cè)距離超過1353±3mm允許限度，或輪軸發(fā)生（）時，軌道車輛禁止使用。
A、相對位移
B、裂紋
C、磨損
D、傷損
最新試題
軌道車司機在運行中應(yīng)遵守什么規(guī)定？
題型：問答題
已知一臺發(fā)動機是290馬力，換算為法定計算單位kW時，應(yīng)是多少kW？
題型：問答題
冷卻系包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、（）、水套和氣缸體放水閥等。
題型：單項選擇題
曲軸連桿機構(gòu)的固定機件包括氣缸蓋、氣缸體、曲軸箱和（）等。
題型：單項選擇題
配氣機構(gòu)包括氣門和挺桿、推桿、（）、搖臂等氣門傳動件，凸輪軸和正時齒輪。
題型：單項選擇題
配氣機構(gòu)包括氣門和挺桿、推桿、搖桿、（）等氣門傳動件，凸輪軸和正時齒輪。
題型：單項選擇題
新制或大修軌道車走合期內(nèi)有何規(guī)定？
題型：問答題
柴油分為（）。
題型：多項選擇題
100℃運動粘度為10～12mm2/s的汽油機機油牌號為（）。
題型：單項選擇題
柴油機（）的作用是冷卻機油。
題型：單項選擇題