單項(xiàng)選擇題在路段上，同向公共汽車換乘距離不應(yīng)大于（）。

A.30m
B.20m
C.50m
D.60m


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2.單項(xiàng)選擇題城市快速路的紅線寬度一般為（）。

A.30～50m
B.40～70m
C.60～100m
D.110～200m

3.單項(xiàng)選擇題大城市的長途公共汽車客運(yùn)站的位置一般應(yīng)選在（）。

A.城市中心
B.城市中心區(qū)邊緣
C.市區(qū)邊緣
D.遠(yuǎn)郊區(qū)

4.單項(xiàng)選擇題控制性詳細(xì)規(guī)劃的用地現(xiàn)狀圖的圖紙比例為（）。

A.1：500～1：2000
B.1：500～1：1000
C.1：1000～1：2000
D.1：1000～1：5000

5.單項(xiàng)選擇題中等城市干道網(wǎng)密度規(guī)范規(guī)劃一般選用（）。

A.3%～5%
B.2.5%～4%
C.2.4%～3%
D.2.2%～2.6%

6.單項(xiàng)選擇題城市道路分類中，按道路功能的分類可分為（）。

A.快速路和干路
B.干路和次干路
C.交通性道路和生活性道路
D.交通性道路和娛樂性道路

7.單項(xiàng)選擇題一個(gè)道路交叉口的道路通常不宜超過（）。

A.3～4條
B.4～5條
C.3～5條
D.4～6條

8.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為，包括支路在內(nèi)的城市道路用地面積率以（）為宜。

A.45%以上
B.35%以上
C.20%以上
D.12%以上

9.單項(xiàng)選擇題中小城市客運(yùn)站通常采用（）的布局形式。

A.通過式
B.盡端式
C.混合式
D.中間式

10.單項(xiàng)選擇題下列不屬于影響城市道路系統(tǒng)布局的主要因素有（）。

A.城市在區(qū)域中的位置
B.城市交通工具形式
C.城市用地布局形態(tài)
D.城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)

最新試題

根據(jù)《市級國土空間總體規(guī)劃編制指南（試行）》，下列選項(xiàng)中，不屬于規(guī)劃成果必須包含的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于城市污水處理設(shè)施規(guī)劃布局要求的表述，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于國土空間規(guī)劃中詳細(xì)規(guī)劃作用和編制組織的表述，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一，多證合一”改革的通知》，下列文件中不屬于改革后建設(shè)項(xiàng)目用地管理有效文件的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述，不準(zhǔn)確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中，有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于中國歷史文化名村申報(bào)條件的表述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 51358—2019）》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題