持有效簽證的外國(guó)人未經(jīng)允許，不得進(jìn)入對(duì)外國(guó)入開放的場(chǎng)所。

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益，使承運(yùn)人不致因過(guò)度賠償而破產(chǎn)。

會(huì)員飯店給客人人身造成較大傷害或者給客人的財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失且情節(jié)嚴(yán)重的，經(jīng)中國(guó)旅游飯店業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事會(huì)通過(guò)，將對(duì)該會(huì)員飯店予以除名。

如能證明在航空運(yùn)輸中的損失是由于旅客的故意或重大過(guò)失造成的，承運(yùn)人將承擔(dān)無(wú)限責(zé)任。

航空客票遺失是否表示旅客不能乘坐飛機(jī)了？

外國(guó)人旅行證有效期最長(zhǎng)為（）

對(duì)拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運(yùn)。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。

娛樂(lè)場(chǎng)所的邊界噪聲應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。