計(jì)算單位是指國際貨幣基金組織規(guī)定的（）

如能證明在航空運(yùn)輸中的損失是由于旅客的故意或重大過失造成的，承運(yùn)人將承擔(dān)無限責(zé)任。

旅客未能出示行李票、行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。

旅客登上航空器，便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。

由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因造成旅客不能按照車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以安排旅客改乘列車，并收取規(guī)定的簽證費(fèi)用。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，只要旅客購買了航空運(yùn)輸意外保險(xiǎn)，航空公司對旅客傷亡將不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，無論坐席等次、全票、半票、免票，旅客的保險(xiǎn)金額一律為每人人民幣1萬元。

旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出（）鐵路運(yùn)輸合同的請求。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收兒童與全價(jià)票價(jià)的差額。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益，使承運(yùn)人不致因過度賠償而破產(chǎn)。