2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動機突然熄火，機長將飛機緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機托運的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費用共計11336元人民幣。所有行李均未辦理保價運輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

旅客登上航空器，便意味著與承運人簽訂了航空運輸合同。

持有效簽證的外國人未經(jīng)允許，不得進入對外國入開放的場所。

飯店應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時限免費提供住店客人貴重物品保管服務(wù)。

航空客票實行記名方式管理，意味著客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。

根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，無論坐席等次、全票、半票、免票，旅客的保險金額一律為每人人民幣1萬元。

《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護承運人利益，使承運人不致因過度賠償而破產(chǎn)。

旅客未能出示行李票、行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時，應(yīng)補收兒童與全價票價的差額。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。