A.張伯倫
B.凱恩斯
C.科斯
D.托賓
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A.馬歇爾
B.亞當(dāng)·斯密
C.克拉克
D.梅森
A.市場集中度-生產(chǎn)相對效率
B.產(chǎn)品差別化-利潤率
C.集中度-利潤率
D.進(jìn)入壁壘-銷售規(guī)模
A.微弱的前向關(guān)聯(lián)關(guān)系
B.強(qiáng)烈的前向關(guān)聯(lián)關(guān)系
C.微弱的后向關(guān)聯(lián)關(guān)系
D.強(qiáng)烈的后向關(guān)聯(lián)關(guān)系
A.感應(yīng)度系數(shù)
B.影響力系數(shù)
C.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)
D.直接勞動消耗系數(shù)
A.納克斯
B.羅丹
C.斯特里頓
D.羅森斯坦
最新試題
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。