A.整體型
B.模塊型
C.小型
D.中型
E.大型
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A.I/O高速處理
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E.模擬控制
A.整體型
B.模塊型
C.小型
D.中型
E.大型
A.模擬控制
B.定位控制
C.網(wǎng)絡(luò)通信
D.自診斷
E.顯示監(jiān)控
A.通用性好,接線簡(jiǎn)單
B.可靠性高
C.定時(shí)準(zhǔn)確
D.體積小耗電小
E.由繼電器控制的都應(yīng)用PLC代替
A.M8020
B.M8021
C.M8022
D.M8011
E.M8034
最新試題
光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳送帶上通過(guò)的產(chǎn)品數(shù)量,有產(chǎn)品通過(guò)時(shí)信號(hào)燈亮并計(jì)數(shù);如果10s內(nèi)沒(méi)有產(chǎn)品通過(guò)則發(fā)出報(bào)警信號(hào),報(bào)警信號(hào)只能手動(dòng)解除,試設(shè)計(jì)其梯形圖程序。
設(shè)計(jì)程序:計(jì)算5321、1471、678、909、2011這5個(gè)數(shù)的平均值,余數(shù)舍去。
用PLC對(duì)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)Ml和M2進(jìn)行控制,控制要求分別為:(1)起動(dòng):M1、M2同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);停止:M1先停止,M2才能停。(2)起動(dòng):Ml先運(yùn)轉(zhuǎn),M2才能運(yùn)轉(zhuǎn);停止:M2先停止,M1才能停止。(3)起動(dòng):M1先運(yùn)轉(zhuǎn),5分鐘后,M2跟著運(yùn)轉(zhuǎn);停止:M1和M2同時(shí)停止。試編寫(xiě)出其梯形圖程序。
試分別設(shè)計(jì)如圖所示順序功能圖的梯形圖程序。
什么是現(xiàn)場(chǎng)總線,以及簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)?
有兩臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)M1和M2,要求:(1)M1啟動(dòng)后,M2才能手動(dòng)啟動(dòng);(2)可采用自動(dòng)方式,使M1啟動(dòng)后延時(shí)50s后M2自動(dòng)啟動(dòng);(3)M1停止后,M2延時(shí)30s后自動(dòng)停止;(4)M2能進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)調(diào)整;(5)可對(duì)啟動(dòng)和停止的延時(shí)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,使其分別為100s和80s。設(shè)計(jì)梯形圖程序。
三臺(tái)電機(jī)順序控制的梯形圖如圖所示,圖中X000為一帶自鎖功能的啟動(dòng)按鈕,分析此電路實(shí)現(xiàn)的功能。
PLC控制系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)主要涉及哪些方面?
如圖所示。小車(chē)在初始位置時(shí),限位開(kāi)關(guān)X0為邏輯1狀態(tài),按下啟動(dòng)按鈕X3,小車(chē)按下圖順序運(yùn)動(dòng),最后返回并停在初始位置。試畫(huà)出該系統(tǒng)的順序功能圖,并設(shè)計(jì)其梯形圖。
用PLC控制裝料小車(chē)的自動(dòng)控制系統(tǒng)??刂埔螅喊聪聠?dòng)按鈕,小車(chē)開(kāi)始執(zhí)行一系列任務(wù)。首先,小車(chē)開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng),向前運(yùn)動(dòng)指示燈亮,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間,小車(chē)到達(dá)前端(碰前位置開(kāi)關(guān))向前運(yùn)動(dòng)指示燈滅,當(dāng)小車(chē)到達(dá)后端后(碰后位置開(kāi)關(guān)),向后指示燈滅,同時(shí)小車(chē)底門(mén)打開(kāi),底門(mén)指示燈亮,小車(chē)開(kāi)始卸料,5秒后卸料停止。再按啟動(dòng)按鈕,從頭開(kāi)始,這是一個(gè)完整的小車(chē)運(yùn)料過(guò)程。