GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，對一站多場的出發(fā)進路信號機在無碼時的控制：列車在每架出發(fā)進路前規(guī)定距離內，當運行速度低于45km/h時，在確認地面信號開放后，5s內順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置對前方信號機的停車控制，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機。

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。

軌道車在運行中，由于空轉、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車監(jiān)控模式在進站（接車進路）信號機處自動開口20km/h，并且監(jiān)控列車以不超過（）的速度越過該信號機。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站通過，機車信號機由進站前的雙半黃色燈光（或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉進站后白燈時，確認地面信號開放后，列車距出站信號機距離小于400m時，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內停車控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下，當出站信號顯示停車信號時，監(jiān)控裝置自動取消（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：5s內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機和次一信號機前的（）轉白燈的停車控制功能。

GYK 設備非正常行車模式調度命令發(fā)車的方式有（）模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站（或發(fā)車進路）信號機400m以內時，確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后，（）內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。