對(duì)于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗(yàn)。（）

與貫通件相連接的合攏管，必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管，以減少貫通件焊接引起的變形。（）

所有艙柜、隔離空艙、管遂以及不易經(jīng)常接近的污水井、污水溝，均應(yīng)設(shè)置測(cè)量管。測(cè)量管盡可能靠近抽吸口或液艙最低處。（）

機(jī)艙內(nèi)直管零件長(zhǎng)度一般不超過4米。（）

在反轉(zhuǎn)舾裝的場(chǎng)合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時(shí)，應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線對(duì)準(zhǔn)。（）

船舶水線是指船兩側(cè)與水面的交線。（）

壓載水泵必須具有自吸能力或裝有獨(dú)立的自吸裝置，該泵應(yīng)選擇較高公稱壓力。（）

紫銅管是一種銅鋅合金。（）

油箱和油柜上一般都裝有自閉式放泄閥，用來取油樣和進(jìn)行檢驗(yàn)。（）

水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動(dòng)力源。（）