軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構已作適當檢修調整后，仍感運行無力，需要減少負荷或在額定負荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應大修。

車輪錐型踏面由車輪內側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

車輪錐型踏面過由車輪內側面到踏面上48 mm處的點作與車輪內側面的垂直線稱為測7線。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質濾芯清除燃油中的雜質，進入濾油筒內腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。