A.災(zāi)難救濟(jì)法
B.全國產(chǎn)業(yè)復(fù)興法
C.全國洪水保險(xiǎn)法
D.聯(lián)邦民防法
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A.危險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)
C.脆弱性
D.致災(zāi)因子
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C.脆弱性
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A.個(gè)人
B.社區(qū)
C.政府
D.家庭
A.聯(lián)邦災(zāi)難救助司
B.全國火災(zāi)預(yù)防控制司
C.民防準(zhǔn)備局
D.聯(lián)邦應(yīng)急管理總署
A.安全
B.不安全
C.和諧
D.不和諧
最新試題
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場,在具體處置中不同職能部門應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
下列不屬于社會影響評估的內(nèi)容是()。
下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是()。
公共安全危機(jī)反應(yīng)的目標(biāo)包括()。
導(dǎo)致危機(jī)發(fā)生的原因是分層次的,不同層次的原因之間具有()。
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中,()層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識角度得出的結(jié)論。
謠言公式認(rèn)為,謠言的產(chǎn)生與()和()有關(guān)。
在危機(jī)現(xiàn)場,為了接待媒體工作人員,應(yīng)設(shè)置()。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對()。