空氣攪拌調合與氣動脈沖調合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

輸送到油罐的柴油油品質量下降，閃點不達標時，應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設計并進行調校儀表處理。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經海事等相關部門許可后，采用消油劑消除。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應及時更換密封。

不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。

液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。

自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時，應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。

在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進行非常情況下降級處理。