如圖(a)所示,從流入口流入流體時(shí),下面說(shuō)法正確的是()。
A.上面的腰輪雖然受到流入流體的壓力,但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力;而下面的腰輪受到流入流體的壓力后沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)
B.下面的腰輪雖然受到流入流體的壓力,但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力;而上面的腰輪受到流入流體的壓力后沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)
C.兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生了沿箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力
D.兩個(gè)腰輪上都沒(méi)有產(chǎn)生了沿箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力
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A.在流量計(jì)制造出后才能確定
B.現(xiàn)場(chǎng)安裝后才能確定
C.流量計(jì)校驗(yàn)后才能確定
D.在流量計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)就確定了
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.避免強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊
B.不可常時(shí)間放在高溫高濕的地方
C.長(zhǎng)時(shí)間使用后需跟換濾紙
D.可以現(xiàn)場(chǎng)更換電池
A.僅用一臺(tái)油氣濃度檢測(cè)儀
B.使用二臺(tái)油氣濃度檢測(cè)儀
C.人為判斷
D.點(diǎn)火試驗(yàn)
A.有毒設(shè)備
B.施工單位
C.施工現(xiàn)場(chǎng)
D.操作現(xiàn)場(chǎng)
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。