海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。

貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。

關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。

建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。