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A.外部經(jīng)濟(jì)
B.外部不經(jīng)濟(jì)
C.外部有害
D.公共產(chǎn)品
A.積累和消費(fèi)的關(guān)系
B.投入與產(chǎn)出的關(guān)系
C.速度與效益的關(guān)系
D.數(shù)量與質(zhì)量的關(guān)系
A.社會(huì)制度
B.人才
C.科技發(fā)展
D.綜合國(guó)力
A.新產(chǎn)品創(chuàng)始階段
B.產(chǎn)品制作階段
C.產(chǎn)品成熟階段
D.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化階段
A.20世紀(jì)90年代末期起,中國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了西部大開發(fā)、促進(jìn)中部崛起和東北等老工業(yè)基地振興等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略
B.1990年4月18日,黨中央、國(guó)務(wù)院作出開發(fā)開放浦東的重大決策
C.2010年6月18日,重慶“兩江新區(qū)”掛牌成立,是繼上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)之后,我國(guó)第三個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)、內(nèi)陸唯一國(guó)家級(jí)新區(qū)
D.海西經(jīng)濟(jì)區(qū)是以上海為主體,范圍涵蓋浙江南部、廣東北部和江西部分地區(qū)
最新試題
經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段,衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)()下降。
按照財(cái)政支出的受益范圍分類,財(cái)政支出可以分為一般利益支出和特殊利益支出。下列屬于特殊利益支出的是()。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài),這是依據(jù)多個(gè)因素做出的綜合判斷。下面哪項(xiàng)不屬于進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所依據(jù)的因素?()
新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退,面對(duì)經(jīng)濟(jì)蕭條,政府應(yīng)采取的財(cái)政政策是()。
()是評(píng)價(jià)資源配置效率或者說確定資源配置最優(yōu)化狀態(tài)的一種經(jīng)濟(jì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段?()
總體來看,經(jīng)濟(jì)全球化給國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是()。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展,與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展與推動(dòng)密不可分。但是,在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動(dòng)力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是:()
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。