如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進(jìn)。

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無松動(dòng)現(xiàn)象。

作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。

通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中，應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂，使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運(yùn)行時(shí)間，降低事故等級(jí)。

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng)，鎖緊效果好。

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計(jì)行車?yán)锍?，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。