填空題線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)反映,主要通過綜合檢測列車進行檢測。動態(tài)不平順管理分為()管理和均值管理。
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應在路基基床表層上設置。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設置。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
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彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復合墊板。
題型:單項選擇題