A、一人一檔
B、一車(chē)一檔
C、一類(lèi)一檔
D、一人一車(chē)
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A、1
B、1.2
C、1.5
D、2
A、安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、企業(yè)管理責(zé)任制
C、效益管理責(zé)任制
D、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)責(zé)任制
A、《安全生產(chǎn)法》
B、《消防法》
C、《勞動(dòng)法》
D、《財(cái)產(chǎn)法》
A、承運(yùn)人
B、委托人
C、押運(yùn)人員
D、收貨方
A、食宿設(shè)施
B、停車(chē)場(chǎng)
C、集裝箱堆場(chǎng)
D、維護(hù)設(shè)施
最新試題
實(shí)行交通行政綜合執(zhí)法改革的措施與注意事項(xiàng)有哪些?
交通行政綜合執(zhí)法的必要性體現(xiàn)在哪些方面?
當(dāng)前運(yùn)政管理機(jī)關(guān)主要的服務(wù)工作有哪些?
簡(jiǎn)述道路快件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
道路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查
道路快件運(yùn)輸中,運(yùn)距為800km的貨物要求在()小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
道路貨運(yùn)站具有()、()和()三個(gè)基本性質(zhì)。
按照《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)實(shí)行()、()、()的機(jī)動(dòng)車(chē)維修制度。
道路運(yùn)輸行政管理政策是根據(jù)()和()而制定的。
貨源管理