A、質(zhì)量監(jiān)督部門
B、工商行政管理部門
C、海關(guān)部門
D、公安部門
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A、發(fā)生事故的可能性大小
B、人體暴露在這種風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度
C、一旦發(fā)生事故會造成后果的嚴(yán)重程度
D、風(fēng)險(xiǎn)性分值
A、全封閉的高架公交專用道路
B、全封閉的公交專用地道
C、公共交通專用道路
D、隧道專用公共交通道路
公交司機(jī)長期駕駛車輛,可接觸多種職業(yè)性有害因素,主要包括()。
①噪聲
②振動
③低溫
④化學(xué)系有害因素
A、①②④
B、①③④
C、①④
D、①②③④
A、月度考核
B、季度考核
C、每周考核
D、每旬考核
A.側(cè)俯臥位
B.仰臥位
C.側(cè)臥位
D.俯臥位
最新試題
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
下列不屬于氣體燃料汽車的是()
城市軌道交通運(yùn)營單位的消防安全管理人,應(yīng)組織建立消防組織,()至少組織一次消防宣傳教育,滅火和應(yīng)急疏散演練
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯(cuò)誤的是()
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是()
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度,()至少召開一次消防安全工作會議
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾