A、準(zhǔn)備資料
B、核查資料
C、評價資料
D、整理資料
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A、啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案
B、采取有效措施
C、組織搶救
D、發(fā)布事故有關(guān)信息
城市軌道交通通信是指揮列車運行、傳遞各種信息的重要手段,該系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)()
①電源及接地系統(tǒng)
②傳輸系統(tǒng)
③有線廣播系統(tǒng)
④閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
⑤自動滅火系統(tǒng)
A、③④
B、①③④⑤
C、①②③④
D、③④⑤
A、51
B、52
C、53
D、54
A、人的因素
B、車的因素
C、路的因素
D、交通環(huán)境因素
A.以人文本
B.以效益為本
C.以質(zhì)量為本
D.經(jīng)濟(jì)第一位
最新試題
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間()事故調(diào)查期限
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應(yīng)及時清理,可燃垃圾堆放時間不應(yīng)超過()
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄,并由()簽字
汽車客運站實施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
出租汽車運營企業(yè)中,下列哪項不屬于安全生產(chǎn)費用()
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn),敘述錯誤的一項是()
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運營事件為()
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
題下列不屬于電動汽車的是()