A.1:1
B.1:100
C.1:50
D.1:200
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A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力
B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力
C.帶的緊邊拉力
D.帶的松邊拉力
A.平帶傳動(dòng)
B.普通V帶傳動(dòng)
C.嚙合式帶傳動(dòng)
D.圓形帶傳動(dòng)
A.銅合金
B.鋁合金
C.高碳鋼
D.低碳鋼
A.定位銷
B.連接銷
C.安全銷
D.圓柱銷
如圖所示,滑動(dòng)軸承軸瓦上開孔的目的是為了()
A.保證精度
B.保持穩(wěn)定
C.供應(yīng)潤(rùn)滑油
D.排氣
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()