A.實(shí)心式
B.腹板式
C.輪輻式
D.孔板式
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A.≥90°
B.≥120°
C.≥150°
D.≥180°
由運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡圖可知,該輪系傳動(dòng)系統(tǒng)是()
A.行星輪系
B.周轉(zhuǎn)輪系
C.混合輪系
D.定軸輪系
A.使鏈板美觀
B.使鏈板各截面強(qiáng)度接近相等,減輕重量
C.使鏈板減少摩擦
D.減少鏈條與鏈輪間的摩擦和磨損
A.普通圓柱銷連接
B.內(nèi)螺紋圓柱銷連接
C.普通圓錐銷連接
D.內(nèi)螺紋圓錐銷連接
A.等于
B.大于
C.小于
D.不能確定
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。