A.12V
B.6V
C.24V
D.36V
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A.最小
B.最大
C.最大極限
D.最小極限
A.2CZ
B.2CL
C.2CW
D.2CP
A.10
B.22
C.6.6
D.35
A.接地電阻測(cè)量?jī)x
B.電橋
C.兆歐表
D.萬(wàn)用表
A.程序
B.數(shù)據(jù)
C.位移存儲(chǔ)器
D.參數(shù)
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()