曲柄搖桿機構處于死點位置時，（）等于零度。

凸輪機構設計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

若干個構件通過運動副所構成的相對可動的構件系統(tǒng)稱為機構。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

曲柄搖桿機構一定存在急回特性。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導致機構產生的沖擊是（）

雙搖桿機構一定不滿足桿長條件。

凸輪機構的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機構越小而輕，故滾子半徑應盡量大。

在槽輪機構的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）