A.現(xiàn)代汽車上的強(qiáng)制降檔閥只有電磁控制式一種
B.節(jié)氣門全開時(shí),變速器檔位在當(dāng)時(shí)情況下強(qiáng)制降低一檔
C.自動(dòng)變速器的強(qiáng)制降檔由電腦控制強(qiáng)制降檔閥實(shí)現(xiàn)
D.強(qiáng)制降檔閥是換擋控制裝置中的一種
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A.提高制動(dòng)時(shí)前輪的可操縱性
B.在所有路面下都可以縮短制動(dòng)舉例
C.提高制動(dòng)時(shí)后輪的方向穩(wěn)定性
D.減少輪胎的磨損
A.制動(dòng)器是用來(lái)固定行星齒輪部件,實(shí)現(xiàn)換檔的換檔執(zhí)行元件。
B.制動(dòng)器分成帶式制動(dòng)器和片式制動(dòng)器兩種。
C.多片離合器可實(shí)現(xiàn)固定、連接和鎖止三種控制。
D.單向超越離合器起作用時(shí)其內(nèi)外圈都可轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.N和1
B.1和2
C.D和2
D.OD和D
A.每間隔12個(gè)月或行駛2萬(wàn)公里應(yīng)該對(duì)ATF進(jìn)行更換。
B.每間隔6個(gè)月或行駛1萬(wàn)公里應(yīng)該對(duì)ATF進(jìn)行油質(zhì)和油量檢查。
C.自動(dòng)變速器的油量應(yīng)該在油標(biāo)尺的COOL刻度線范圍內(nèi)。
D.ATF不需要進(jìn)行冷卻。
A.失速試驗(yàn)
B.油壓測(cè)試
C.道路試驗(yàn)
D.時(shí)滯試驗(yàn)
最新試題
以下不屬于電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)布置位置的是()
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N216的控制壓力大于()時(shí),CVT變速器降檔。
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轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速傳感器一般安裝在()