單項(xiàng)選擇題船在各種裝載情況下,能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力叫()。
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、浮性
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1.單項(xiàng)選擇題()主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān);作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù);作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。
A、容積總噸
B、容積凈噸
C、載重噸位
2.單項(xiàng)選擇題()可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì);表明船舶的大??;用于船舶登記;用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/a>
A、容積總噸
B、容積凈噸
C、載重噸位
3.單項(xiàng)選擇題船舶的()是表示船舶容積的單位,又稱注冊(cè)噸,是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,以100立方英尺或2.83立方米為一注冊(cè)噸,其丈量計(jì)算方法在《船舶噸位丈量規(guī)范》中有具體規(guī)定。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
4.單項(xiàng)選擇題()表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力??煞譃榭傒d重噸和凈載重噸。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
5.單項(xiàng)選擇題()是船舶在水中所排開水的噸數(shù),也是船舶自身重量的噸數(shù)。又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。
A、載重噸位
B、排水量噸位
C、容積噸位
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題