上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。

貨物品種的多樣性要求機械具有（）。

貿(mào)易保護主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

集裝箱碼頭箱務管理的內(nèi)容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

保稅港區(qū)具備（）功能。

第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網(wǎng)絡體系。