港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會(huì)發(fā)展的催化劑，推動(dòng)了港口城市社會(huì)發(fā)展。

取得某一領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，并得以長(zhǎng)久保持，是在某一領(lǐng)域得以長(zhǎng)期立足的根本所在。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒(méi)必要實(shí)現(xiàn)國(guó)有產(chǎn)值增值。

港口本身屬于港口城市最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，在港口城市對(duì)外和對(duì)內(nèi)交往中起著關(guān)鍵作用。

評(píng)論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。

培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨(dú)特文化，并將之不斷推廣，可以說(shuō)是港口的立身之本。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個(gè)方面。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。

在世界航運(yùn)這個(gè)龐大的舞臺(tái)上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。