A.413
B.414
C.415
D.416
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A.5
B.6
C.7
D.8
走港口強(qiáng)國之路有以下哪些方面?()
①控制空間的能力
②控制資源的能力
③控制數(shù)碼的能力
④控制海洋的能力
A.①②
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.2005年
B.2006年
C.2007年
D.2008年
A.3
B.4
C.5
D.6
A.2001年6月29日
B.20026月29日
C.2003年6月29日
最新試題
港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。
加強(qiáng)港口企業(yè)文化建設(shè),對于推動港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
安全體制的變革實質(zhì)是安全及價值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。
評論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋,衰于世界者先敗于海洋。
港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境,促進(jìn)了城市特色社會文化。
“價值準(zhǔn)則、第一準(zhǔn)則,共創(chuàng)價值、同享成功”是港口文化核心價值理念的第一要義。
港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任,沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。
港口企業(yè)核心價值理念的建立,是贏得競爭的必要條件。
倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。