A.翻土晾曬,當(dāng)含水率接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)
B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?,碾壓密?shí)
C.摻拌適量消解石灰,翻拌均勻碾壓密實(shí)
D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)
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A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生
C.長(zhǎng)拌冷再生
D.廠拌熱再生
A.成本最低化
B.全面成本管理
C.成本責(zé)任制
D.成本管理有效化
E.成本行政指標(biāo)考核
A.選址
B.設(shè)計(jì)
C.施工
D.移交
E.運(yùn)行
A.盾構(gòu)法
B.定向鉆法
C.密閉式頂管法
D.夯管法
E.淺埋暗挖法
A.手糊式
B.半機(jī)械開(kāi)挖式
C.土壓式
D.機(jī)械挖掘式
E.淀水式
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類(lèi)底基層壓實(shí)度要求≥94%。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē),輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。