當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車(chē)占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專(zhuān)用地線接地。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。

我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車(chē)前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。