米斯設(shè)計(jì)了大量的現(xiàn)代主義作品，最著名的如1956年設(shè)計(jì)的（）。

（）是（）年由德國(guó)設(shè)計(jì)師（）領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)立的一所設(shè)計(jì)學(xué)院，在著名設(shè)計(jì)師米斯、莫霍利-納吉、布魯爾等師生的共同努力下，建立了現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育體系，產(chǎn)生了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品，他們強(qiáng)調(diào)藝術(shù)與技術(shù)的新統(tǒng)一，形成冷漠的、幾何形態(tài)的、理性主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。“二戰(zhàn)”后，包豪斯師生流布到世界各地，促成了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)及其教育體系在全世界的形成，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)史上具有里程碑的意義。

（）年就有了我國(guó)最早的車行——（）。

（），即（），現(xiàn)和平飯店北樓是上海首屈一指的裝飾藝術(shù)派建筑，是當(dāng)時(shí)外灘最高的一座建筑，有“遠(yuǎn)東第一樓”之稱。

由于我國(guó)地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。

杜巴斯的作品裝飾性重于藝術(shù)性，代表作之一是（）。

奧地利的“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是造型簡(jiǎn)潔明確，注重簡(jiǎn)單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領(lǐng)袖人物有（）等。

穆特修斯和維爾德都主張產(chǎn)品的（）。

風(fēng)格派又稱（）或者要素派，1917年，風(fēng)格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風(fēng)格》。

中國(guó)20世紀(jì)早期的視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)發(fā)展主要體現(xiàn)在“（）”畫與商業(yè)美術(shù)及書籍藝術(shù)設(shè)計(jì)方面。（）是“月份牌”畫的早期代表人物，其他比較重要的“月份牌”畫家還有徐詠青、丁云先、胡伯翔、謝之光、杭程英、金梅生、倪耕野、梁鼎銘等。20世紀(jì)前期，中國(guó)的櫥窗設(shè)計(jì)與戶外廣告牌、電影戲劇海報(bào)、車身廣告、報(bào)紙、雜志和印刷品廣告設(shè)計(jì)及書籍藝術(shù)設(shè)計(jì)等都得到較大發(fā)展。