A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.5個(gè)
D.以上都錯(cuò)
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A.上平層感應(yīng)器
B.下平層感應(yīng)器
C.門區(qū)感應(yīng)器
D.以上都是
A.上下平層感應(yīng)器
B.上平層感應(yīng)器
C.下平層感應(yīng)器
D.以上都不是
A.程序編制
B.程序執(zhí)行
C.程序校驗(yàn)
D.以上都不是
A.運(yùn)行
B.停止
C.運(yùn)行和停止
D.中斷
A.輸入回路
B.內(nèi)部控制電路
C.輸出回路
D.以上都是
最新試題
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10~12伏,這表明將2CW18反接在電路中,它可以將電壓穩(wěn)定在10~12伏這個(gè)范圍。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。
彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于()m/s。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
端站保護(hù)的最后一道防線是()。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度,應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
終端限位開關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。