F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。

用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10～12伏，這表明將2CW18反接在電路中，它可以將電壓穩(wěn)定在10～12伏這個(gè)范圍。

端站保護(hù)的最后一道防線(xiàn)是（）。

當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。