A.呼梯信號(hào)未消
B.轎門(mén)未關(guān)嚴(yán)
C.廳門(mén)未關(guān)好
D.無(wú)呼梯信號(hào)
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A.轎廂急停
B.轎頂急停
C.井道急停
D.廳門(mén)急停
A.0.5~1m
B.1~1.3m
C.1.3m~1.5m
D.1.5~2m
A.第一級(jí)保護(hù)裝置
B.第二級(jí)保護(hù)裝置
C.第三級(jí)保護(hù)裝置
D.第四級(jí)保護(hù)裝置
A.0.25MΩ
B.0.5MΩ
C.1MΩ
D.2MΩ
最新試題
電梯安全規(guī)范保護(hù)的對(duì)象是()
門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
與門(mén)電路中,只要有一個(gè)輸入端為0,則輸出為0。
交流雙速電梯的門(mén)電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。