A.自檢
B.互檢
C.總檢
D.客戶檢驗(yàn)
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A.自檢
B.互檢
C.總檢
D.自檢、互檢、總檢
A.實(shí)際工作時(shí)間的0.3倍
B.實(shí)際工作時(shí)間的0.5倍
C.等于實(shí)際工作時(shí)間
D.大于實(shí)際工作時(shí)間
A.計(jì)算維修費(fèi)用
B.預(yù)約客戶交車時(shí)間
C.計(jì)算作業(yè)完成時(shí)間
D.維修工種交接時(shí)間
A.同客戶協(xié)商
B.企業(yè)制定
C.維修行業(yè)
D.工會(huì)
A.不準(zhǔn)按自己的標(biāo)準(zhǔn)來判斷
B.不準(zhǔn)憑感覺來操作
C.不準(zhǔn)按領(lǐng)導(dǎo)的意見來操作
D.不準(zhǔn)按維修手冊來操作
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不是增壓器的是()。