A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
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A.0.1-0.3
B.0.2-0.6
C.0.7-1.0
D.1.1-1.4
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.20mm
D.0.50mm
A.在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相同
B.在汽車倒退時(shí)與第一軸相同
C.在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相反,倒退時(shí)與第一軸相同
D.在汽車前進(jìn)時(shí)和倒退時(shí)都與第一軸相反
A.前
B.時(shí)
C.后
D.以上都可以
A.10-50
B.60-100
C.110-150
D.160-200
最新試題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說明間隙太大。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%