A、對(duì)于有溢流控制要求的液貨，測(cè)量裝置可不獨(dú)立于溢流控制設(shè)備
B、開(kāi)式測(cè)量設(shè)備只允許用于法規(guī)允許的開(kāi)式透氣者及設(shè)有能在操作測(cè)量裝置前釋放艙內(nèi)壓力的設(shè)備者
C、限制式測(cè)量設(shè)備只允許用于法規(guī)允許的開(kāi)式透氣者及設(shè)有能在操作測(cè)量裝置前釋放艙內(nèi)壓力的設(shè)備者
D、蒸氣探測(cè)儀可以是可攜式的，也可以是固定式的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開(kāi)式裝置
B、自由式裝置
C、限制式裝置
D、封閉式裝置
A、貨泵艙的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具有每小時(shí)不少于30次的換氣能力
B、經(jīng)常有人進(jìn)入的泵艙（非貨泵艙）的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具有每小時(shí)不少于25次的換氣能力
C、不經(jīng)常進(jìn)入的貨艙處所的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的主要管道為永久性安裝時(shí)，應(yīng)具有每小時(shí)不少于8次的換氣能力
D、不經(jīng)常進(jìn)入的貨艙處所的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)為可移動(dòng)式時(shí)，應(yīng)具有每小時(shí)不少于16次的換氣能力
A、40
B、30
C、20
D、10
A、船上的惰性氣體系統(tǒng)，應(yīng)能使圍護(hù)系統(tǒng)內(nèi)時(shí)刻保持至少0.007MPa的表壓力
B、應(yīng)設(shè)有能監(jiān)測(cè)液貨艙內(nèi)液面以上空間中的氣體覆蓋層的裝置
C、惰性氣體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)能使系統(tǒng)本身產(chǎn)生靜電著火的危險(xiǎn)減少至最低限度
D、服務(wù)于液貨艙的惰性氣體管系可與服務(wù)于其他處所的惰性氣體管系相連
A、惰化法
B、隔絕法
C、甲板注水法
D、通風(fēng)法
最新試題
一艘貨駁船，總噸位392，船長(zhǎng)42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說(shuō)明原因。
某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？
我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視：不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接；肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求；規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型；施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn)：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？
某內(nèi)河單甲板貨船，船長(zhǎng)55m，船員人數(shù)5人，駕駛室設(shè)在艏部，船員室設(shè)艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：救生衣5件，懸掛于每個(gè)船員室衣柜處；救生圈2只，帶救生浮索，放置于駕駛室內(nèi)。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，以下（）措施可使其滿足規(guī)范要求。
對(duì)內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說(shuō)法正確的是（）
CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對(duì)船舶貨泵艙/機(jī)艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么？
某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見(jiàn)要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來(lái)電說(shuō)已按照檢驗(yàn)意見(jiàn)整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由 答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。
某散貨船，69.50m，船寬13.00m，型深5.20m，總噸1450，載重噸2600噸，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的足排量消防泵一臺(tái)及消防管路，便攜式電動(dòng)水泵一臺(tái)，消防栓2個(gè)，消防水帶及水柱型水槍各2個(gè)，干粉滅火器（5kg/只）4只，手提式泡沫槍1套；請(qǐng)問(wèn)對(duì)于該船機(jī)艙消防設(shè)備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷，如何處理？消防泵的設(shè)置是否滿足規(guī)范要求？消防水帶、水槍配備是否合理？機(jī)艙內(nèi)是否需要設(shè)置固定滅火系統(tǒng)，規(guī)范是如何規(guī)定的？
在內(nèi)河船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對(duì)船舶信號(hào)設(shè)備配備的一知半解，我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號(hào)配備不全，或者不能按規(guī)范要求正確配備?，F(xiàn)以一條船長(zhǎng)55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號(hào)設(shè)備應(yīng)該包括哪些？試簡(jiǎn)述舷燈的安裝要求。