A、SMV
B、GOOSE
C、SMV和GOOSE
D、都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、閉鎖差動保護
B、閉鎖所有支路失靈保護
C、閉鎖該支路失靈保護
D、顯示無效采樣值
A、閉鎖所有保護
B、不閉鎖保護
C、開放該段母線電壓
D、顯示無效采樣值
A、線路保護重合閘檢同期
B、線路保護計算需要
C、掛網(wǎng)測控的手合檢同期
D、計量用途
A、電壓并列
B、電壓切換
C、數(shù)據(jù)同步
D、GOOSE跳閘
A、分別配置獨立的MU
B、共用1個獨立的MU
C、首端與線路電壓共用MU。
D、首、末端與線路電壓共用MU。
最新試題
保護信號強制和恢復由()填寫申請單、經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部審核,分管廠級領導批準后,電熱檢修部實施,并做好臺賬及記錄。
汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
電氣主保護、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位(直流爐斷水)和汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出,當其故障被迫退出運行時,應嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。
電氣和熱控所有保護/自動投退,邏輯和定值修改,信號強制/恢復必須嚴格履行工作票許可,工作必須一人或以上參加,可以不用監(jiān)護。
熱工保護聯(lián)鎖試驗中,盡量采用物理方法進行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。
若發(fā)生保護及自動裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級領導批準后處理。
電氣和熱控保護/自動投退,邏輯和定值、信號強制/恢復修改的操作人員和監(jiān)護人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權,才具有資格操作或監(jiān)護。
邏輯信號強制的審批過程中應明確強制方式,開展危險點分析,制定對應的預控方案措施,并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術交底。
自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)()批準不得無故停用。
保護及自動裝置動作后,()應記錄動作時間、主要運行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。