A、1μs
B、2μs
C、4μs
D、10μs
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A、±1μs
B、±2μs
C、±4μs
D、±5μs
A、“運行”
B、“檢修”
C、“退出”
D、“MU投入”
A、88B7
B、88B8
C、88B9
D、88BA
A、相應(yīng)側(cè)合并單元
B、獨立合并單元
C、主變保護
D、主變測控
A、電壓并列
B、母線合并單元
C、線路合并單元
D、母線智能終端
最新試題
電氣保護定值清單有效期為1年。
自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)()批準不得無故停用。
保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復、邏輯和定值修改,須有申請、許可、批準執(zhí)行程序,并有紙質(zhì)簽證文檔。
保護及自動裝置邏輯說明由()負責編制,經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導批準后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
電氣主保護、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位(直流爐斷水)和汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出,當其故障被迫退出運行時,應(yīng)嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
重要保護及自動裝置不能投運時,經(jīng)廠級領(lǐng)導同意機組才能啟動。
邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式,開展危險點分析,制定對應(yīng)的預控方案措施,并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術(shù)交底。
退出自動時,運行人員應(yīng)做好記錄,建立專用臺賬,存放在集控室,并納入設(shè)備缺陷管理,按缺陷管理制度執(zhí)行。