單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸的磨削順序是（）。
A.先磨連桿軸頸
B.先磨主軸頸
C.從前向后依次磨削各軸頸
D.連桿軸頸和主軸頸同時(shí)磨削
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸扭曲變形將（）。
A.加劇活塞連桿磨損
B.加劇氣缸的磨損
C.使曲軸疲勞斷裂
D.影響配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸的軸向磨損呈（）。
A.圓形
B.橢圓形
C.錐形
D.橄欖形
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸的徑向磨損呈（）。
A.圓形
B.橢圓形
C.錐形
D.橄欖形
4.單項(xiàng)選擇題加熱活塞，安裝活塞銷，當(dāng)活塞冷卻后，測量活塞裙部橢圓變形，其變形量不得超過（）mm。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
5.單項(xiàng)選擇題裝配后的活塞連桿總成，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，質(zhì)量差不得超過（）g。
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
題型：判斷題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
題型：判斷題
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。
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內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
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進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
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進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
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氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
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活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
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汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
題型：判斷題
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
題型：判斷題