間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

路基土分為（）

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）