路基土分為（）

路基土是（）。

公路路基排水設計應與（）相結合。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。

常見的坊工防護措施有（）

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。