單項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師對(duì)一艘船齡14年的油船進(jìn)行中間檢驗(yàn)，按規(guī)定應(yīng)對(duì)貨油艙、貨油泵艙等有選擇的進(jìn)行內(nèi)部檢查。但驗(yàn)船師登輪時(shí)貨油艙油氣未清除，無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)船師完成其他檢驗(yàn)項(xiàng)目后就返回辦公室。一周后船方電話通知驗(yàn)船師貨油艙油氣已清除，船方自行對(duì)貨油艙進(jìn)行檢查認(rèn)為正常，請(qǐng)求驗(yàn)船師簽發(fā)船舶證書(shū)。該驗(yàn)船師認(rèn)為船方一向?qū)Υ熬S護(hù)管理較好，決定不再登輪檢驗(yàn)，而簽發(fā)了船舶證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？（）

A、正確。驗(yàn)船師不可能對(duì)船舶每一部分都進(jìn)行詳細(xì)檢查，個(gè)別項(xiàng)目可以不檢驗(yàn)
B、正確。驗(yàn)船師可以委托船廠、船東進(jìn)行檢驗(yàn)
C、正確。既然法規(guī)規(guī)定可以有選擇的進(jìn)行檢查，驗(yàn)船師也可以選擇不檢查
D、不正確。違背了船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則中“不經(jīng)檢驗(yàn)或未實(shí)施規(guī)定的檢驗(yàn)就簽發(fā)、簽署任何證書(shū)或文件”的規(guī)定


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3.單項(xiàng)選擇題某產(chǎn)品廠生產(chǎn)的二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，用戶在訂貨合同中明確：為了施放的方便，對(duì)部分進(jìn)出不便的艙室二氧化碳控制施放閥只設(shè)遙控施放。根據(jù)內(nèi)法規(guī)的要求，產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)：（）

A根據(jù)供需雙方的訂貨合同規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；
B按內(nèi)法規(guī)要求進(jìn)行，不論是否遙控，二氧化碳控制施放閥均應(yīng)在閥旁進(jìn)行就地人工操作；
C不同意使用遙控控制施放，必須改成就地人工控制；
D先按遙控施放進(jìn)行試驗(yàn)，并在產(chǎn)品證書(shū)中注明由船舶驗(yàn)船師負(fù)責(zé)在船上檢查就地人工控制。

5.單項(xiàng)選擇題變壓器的絕緣等級(jí)由低到高的排序是：（）

A、ABEHF
B、EBAFH
C、AEBFH
D、BAEFH

最新試題

某內(nèi)河甲板貨船，船長(zhǎng)30m，安放龍骨日期2009年7月6日，防撞艙壁（距首垂線2.5m）及機(jī)艙前壁為水密艙壁。在防撞艙壁與機(jī)艙前壁之間設(shè)有一道橫艙壁，該艙壁及機(jī)艙前壁均開(kāi)設(shè)了人孔。對(duì)人孔的開(kāi)設(shè)，以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙，總噸1150，駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m，駕駛室翼橋長(zhǎng)度范圍內(nèi)船舶寬度12m，駕駛室高度2.3m，駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河單甲板貨船，船長(zhǎng)55m，船員人數(shù)5人，駕駛室設(shè)在艏部，船員室設(shè)艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：救生衣5件，懸掛于每個(gè)船員室衣柜處；救生圈2只，帶救生浮索，放置于駕駛室內(nèi)。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，以下（）措施可使其滿足規(guī)范要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長(zhǎng)解釋為防偷盜，你認(rèn)為船長(zhǎng)是對(duì)的嗎？說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類(lèi)客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中，船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí)，船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m，因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確？為什么？防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)半年后，覺(jué)得推進(jìn)效果顯著不好，于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī)，完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后，繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn)。請(qǐng)問(wèn)船東的做法是否可行？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的貨船，船長(zhǎng)30.0m，型寬6.80m，型深1.80m，船東為了方便尾尖艙的積水排出，在機(jī)艙后壁開(kāi)設(shè)流水孔，讓尾尖艙的積水能夠流入機(jī)艙，然后再排出舷外。驗(yàn)船師在年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)后，認(rèn)為機(jī)艙后壁必須保證水密，所以要求船東立即將流水孔封閉，并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的要求是否合理？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}