A、站在車輛兩側(cè)和兩軌間推車均可
B、應(yīng)站于線路中間推車
C、應(yīng)站于線路兩側(cè)推車
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A、必須停車處理
B、可以在車列運動中處理
C、在速度不超過5km/h小時,允許徒手提鉤
A、可以騎坐在車幫上
B、嚴禁跨越車輛
C、兩人可同一閘臺作業(yè)
A、禁止抓扶車梯
B、可以站在低于站臺的車梯上
C、禁止在車梯上探身過遠
最新試題
應(yīng)急預案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進行銷記。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準()。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務(wù)段,機車出庫時應(yīng)通知車站出庫機車的()。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時作業(yè)人員(包括各級監(jiān)控人員)必須著用(),嚴禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。