A.350
B.1360
C.1575
D.740
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A.保證船舶裝貨后具有適宜的吃水差
B.保證船舶裝卸過程中的船體縱向強度
C.保證船舶裝卸過程中的船體扭轉(zhuǎn)強度
D.避免裝卸中為減少船舶橫傾角而需多次調(diào)整裝卸橋自動吊具尺度和裝卸橋沿岸移動及其對位時間
A.應(yīng)嚴(yán)格按船上的《貨物系固手冊》進行
B.具有標(biāo)準(zhǔn)化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊》
C.執(zhí)行碼頭的系固方案
D.這種船上的箱子不用系固
A．低
B．相同
C．高
D．不能確定
A．包裝危險貨物與散裝危險貨物間的隔離
B．包裝危險貨物與包裝危險貨物間的隔離
C．包裝危險貨物與封閉或危險貨物集裝箱間的隔離
D．散裝危險貨物與封閉或危險貨物集裝箱間的隔離
A．相同
B．橫向間隔大于縱向間隔
C．縱向間隔大于橫向間隔
D．以上均有可能
最新試題
在編制集裝箱積載圖時，危險品箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注（）。
下列（）不屬于我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，有關(guān)包裝危險貨物與敞開式危險貨物集裝箱之間的隔離要求，錯誤的是二者之間的隔離要求為（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時，說明二者應(yīng)按照包裝危險貨物隔離表中（）的要求進行隔離。
專用集裝箱船上的集裝箱要認(rèn)真系固，其系固方案的制定：（）
我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應(yīng)（）。
在危險貨物集裝箱隔離中，若需橫向和縱向上間隔一個箱位，說明在這兩個方位上間隔距離（）。
下列（）的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的；②特別是需接近檢查的；③易形成爆炸性混合氣體的；④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的；⑤對船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。
在集裝箱各行箱位圖中，下列（）不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。